赛车≠飙车 ——记2018 China GT收官战

170 0 2024-02-05

  就像十多年前的滑雪运动一样,赛车这项运动在国内不温不火。很多人不了解赛车比赛的规则甚至有极端的人会认为场地赛的层次太高,想寻求刺激还不如在马路上飙车,首先壹号扒车要强调的是赛车≠飙车。此次我们将带大家近距离的领略赛车的魅力,工欲善其事必先利其器,在欣赏图片之前我们有必要浅显的了解相关知识

  就像十多年前的滑雪运动一样,赛车这项运动在国内不温不火。很多人不了解赛车比赛的规则甚至有极端的人会认为场地赛的层次太高,想寻求刺激还不如在马路上飙车,首先壹号扒车要强调的是赛车≠飙车。此次我们将带大家近距离的领略赛车的魅力,工欲善其事必先利其器,在欣赏图片之前我们有必要浅显的了解相关知识

  China GT,这是一个国人不怎么关注的汽车赛。全称为 China GT Championship。GT一词起源于意大利,GT则是Gran Turismo (英文为:Grand Touring )的缩写,字面上的意思是“伟大的旅程”,在汽车领域也可以理解为 “豪华旅行车”。时间追溯到第二次工业革命之前 严格意义上讲在1885年卡尔本茨设计制造第一辆内燃机车前,Grand Touring在当时是长途旅行时所使用的大型马车的车厢名称。但是现在随着工业化的到来,马车早已被汽车淘汰。在20世纪60年代出现了一批高性能的大马力跑车,被称为GT。而Grand Touring由此转变为大马力的汽车,而现在GT已被泛指为高性能跑车,甚至是超级跑车。

  GT赛事,就是高性能跑车和超跑的赛事。虽然China GT在国内不温不火,但如果你翻墙搜索FIA GT就会发现GT赛事在国际上的地位不可小觑,F1(一级方程式)、WTCC(世界房车锦标赛)、WRC(世界拉力锦标赛)这样的赛事与FIA GT被国际汽联并称为“国际四大汽车赛事”。而这四个国际顶级赛事复制到国内,就产生了CFGP(中国方程式大奖赛)、CTCC(中国房车锦标赛)、CRC(中国拉力锦标赛)、和China GT(中国超级跑车锦标赛)。由此可见China GT在国内汽车赛事中也有着举足轻重的作用,也许只是你不了解而不是无人问津。

  早期的FIA GT只有GT1和GT2两种规格,量产只需达到25辆的车型就符合参赛要求,其中数字最小的GT1赛车最强。FIA给予GT1和GT2两种规格的赛车的自由度太大,高昂造价的快车付出的代价是门槛高,大车厂也三思而后行,随后FIA降低了门槛。2006年FIA GT3欧洲锦标赛诞生,虽然2012年就匆匆告别,不过GT3规格并没有寿终正寝,成为了国际赛场上热捧的组别。国内的China GT,目前分为三个组别:GT3、GTC和GT4。我们可以简单的理解为GT3GTCGT4。从2016年开始,每年都会在3月到10月在北京金港国际赛车场、上海国际赛车场、珠海国际赛车场、浙江国际赛车场、宁波国际赛道、等国内知名的赛道举办。

  每站China GT都包含三场正式对决,分别是一场排位赛和两回合决赛。其中,排位赛形式为一节15分钟的职业车手(Pro)排位赛和一节15分钟的绅士车手(Am)排位赛,取两位车手的最快圈速平均值作为每个车组的排位赛成绩。排位赛成绩决定第一回合决赛的发车顺序;第二回合决赛的发车顺序则由第一回合决赛成绩决定。

  China GT的每回合决赛是为时60分钟的冲刺赛,率先冲过终点的车组为胜者。在比赛过程中,每个参赛车组都要在指定的进站窗口开放期间强制进站一次,双人车组需要在此时完成车手轮换。比赛不在最后一刻是无法分出胜负的,这也是最刺激的。

  短短一期的推送无法全面清晰的地介绍赛车这项运动。China GT上海站是2018年的收官之战,壹号扒车在2019年也会深入China GT赛事的幕后为你们带来全方位的讲解,图文的形式在那时也许难以呈现比赛的精彩了,所以你们懂得!先定一个小目标吧,我们将慢慢渗透汽车赛事的知识,赛车≠飙车的理念一定要贯彻在每个人的心中,赛车场是最安全的极限驾驶场地,马路飙车只能体现你是一个毫无责任感的人。关于国内赛车场的地址,赛事信息以及购票方式我们计划进行整合,让赛车不再是一个遥不可及的项目,让更多的人参与其中。还是文章最开始的那句话,十几年前谁也不会想到支付几十元钱就可以滑雪,如今大小雪场到了雪季人满为患,所以我相信未来的赛车也将是平民化的。中国所有热爱汽车的人都在努力……我们创造了起点,但是我们的未来没有终点。

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