那些年 征战过达喀尔拉力赛的中国品牌

96 0 2024-02-07

  又是一年冬,FIA各项赛事都尘埃落定,大家熟悉的车手或在度假或在训练,总之都迎来了相对放松的时刻。在这段日子里,全球车迷还有什么可看?答案当然是达喀尔拉力赛。众所周知,达喀尔拉力赛是世界上比赛路程最长、环境最恶劣的赛事之一,各大车企也将这里视作试验场地和宣传窗口。随着中国汽车产业的发展,越来越多的品牌开启了自己的达喀尔征战之路,想知道它们取得了什么样的成绩吗?今天我们就为大家准备了一部“编年史”。

  又是一年冬,FIA各项赛事都尘埃落定,大家熟悉的车手或在度假或在训练,总之都迎来了相对放松的时刻。在这段日子里,全球车迷还有什么可看?答案当然是达喀尔拉力赛。众所周知,达喀尔拉力赛是世界上比赛路程最长、环境最恶劣的赛事之一,各大车企也将这里视作试验场地和宣传窗口。随着中国汽车产业的发展,越来越多的品牌开启了自己的达喀尔征战之路,想知道它们取得了什么样的成绩吗?今天我们就为大家准备了一部“编年史”。

  达喀尔拉力赛设有摩托车、汽车(不局限于越野车)、卡车等组别,本文只讨论汽车组。与FIA赛事不同,达喀尔对车手的限制没那么严格,因此很多业余爱好者也能获得参赛资格,较低的准入门槛已经成为一大特色。如果你关注体育就会知道,达喀尔的主办方AmaurySport Organisation(简称ASO)同时也占据了自行车赛事的半壁江山,环法、环西都由它运营。

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  国内媒体报道,蔚来子品牌阿尔卑斯的首款车型“DOM”(内部代号),计划于今年7月试生产,预计下半年量产并上市交付。

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