f1方程式赛车多少钱一辆F1造价大概为多少

128 0 2024-02-14

  一辆可以参加的F1赛车价格在989,370欧元左右。这个价格只是组装一辆可以驾驶的赛车。如果要参加比赛,需要更换很多零件。如果让一辆价值约989,370欧元的F1赛车跑一年,需要大量的配件。全年报名费总额为8,848,770 欧元,折合885 万美元。

  据粗略统计,一辆能参赛的F1赛车价格在989370欧元左右。这个价格只是组装一辆可以驾驶的赛车。如果要参加比赛,需要更换很多零件。如果让一辆价值约989,370欧元的f1赛车跑一年,需要大量的配件。全年报名费总额为8,848,770 欧元,折合885 万美元。这些数字仍然是F1赛车的基本成本。如果加上研究成本、设计成本、风洞实验成本(甚至风洞实验室成本)、公私测试成本,以上数字至少要翻一番。新的统计数据不包括车损,比如今年首届澳大利亚大奖赛小舒马赫“飞越巴里切罗”的精彩撞车场面。每一次这样的事故都会大大增加数百万欧元的消耗。另外,如果这辆F1赛车真的上了赛道,别忘了向国际汽联缴纳3680万欧元的保证金。

  一辆可以参加的F1赛车价格在989,370欧元左右。这个价格只是组装一辆可以驾驶的赛车。如果要参加比赛,需要更换很多零件。如果让一辆价值约989,370欧元的F1赛车跑一年,需要大量的配件。全年报名费总额为8,848,770 欧元,折合885 万美元。

  据粗略统计,一辆能参赛的F1赛车价格在989370欧元左右。这个价格只是组装一辆可以驾驶的赛车。如果要参加比赛,需要更换很多零件。如果让一辆价值约989,370欧元的f1赛车跑一年,需要大量的配件。全年报名费总额为8,848,770 欧元,折合885 万美元。这些数字仍然是F1赛车的基本成本。如果加上研究成本、设计成本、风洞实验成本(甚至风洞实验室成本)、公私测试成本,以上数字至少要翻一番。新的统计数据不包括车损,比如今年首届澳大利亚大奖赛小舒马赫“飞越巴里切罗”的精彩撞车场面。每一次这样的事故都会大大增加数百万欧元的消耗。另外,如果这辆F1赛车真的上了赛道,别忘了向国际汽联缴纳3680万欧元的保证金。

  一般一辆F1赛车要1200万以上,也就是这台车的成本!但是它的研发,以及设计,包括空气动力学,都需要大量的人力和财力!舒马赫的车再好,也不可能比其他车高很多,因为国际汽联有这方面的规定!所以才1500万左右!这已经很高了!如果要知道确切的数字,我想只有F1内部人士才知道。我们不可能说的很准确!

  据粗略统计,一辆能参赛的F1赛车价格在989370欧元左右。这个价格只是组装一辆可以驾驶的赛车。如果要参加比赛,需要更换很多零件。如果让一辆价值约989,370欧元的f1赛车跑一年,需要大量的配件。全年报名费总额为8,848,770 欧元,折合885 万美元。所有价格均为估计值,不能保证准确!而且赛车的研发费用每年都会增加,制造赛车的价格也会相应增加。 1.刹车盘:一套5400欧元。每场比赛都要换一套,总共有17场比赛。 2.刹车片:一套3100欧元。就像刹车盘一样,它们必须每站更换一次。 3.悬挂系统:11,500欧元/套。必须每3 场比赛更换一次!阿捕萍?一套,一共6900欧元。 4、轮胎:每条轮胎2300欧元,一个赛季125.12万欧元。这只是最常用的普通轮胎,还不包括防滑专用轮胎的费用。 5、转圈圈:一套4600欧元,一个赛季至少需要4套,共计18400欧元。 6、排气系统:9200欧元一个,一个赛季17个,共计156400欧元。 7. 装备对:15,300 欧元一套,260,100 欧元一个赛季。 8、发动机:最便宜的是27600欧元,每站一台,17站共计469.2万欧元。 9.变速箱:最便宜的是9.97万欧元,每个站都需要一个。一共17套,总计169.49万欧元。在你晕倒之前,我不得不提醒你,上面的总额是989,370欧元,这只是最基本的一辆车的成本。再加上各种研发费用,比如吹隧道、发动机制造、KERS等等,上亿是最低的,研发没有上限。

  说的太准确太详细了,我相信没有人能说出来,因为不仅硬件需要钱,专业的组装技术也是钱。发动机、变速箱、空气动力部件、悬架系统、散热系统等核心硬件,这些东西别说值多少钱,光是研发成本就是天价,其中包括多项绝密专利技术(这部分只要团队和厂家不想卖,我们外行根本无法估价)。下面我只能给大家粗略统计一下硬件成本(不包括研发成本)。刹车盘:每套54,000 美元刹车片:每套31,000 美元悬架:每套115,000 美元轮胎:每套23,000 美元:每套46,000 美元车轮33,360 每套4,000 美元排气系统:每套92,000 美元齿轮:一套153,000 美元发动机:2,760,00 美元0 变速箱:997,000 美元一个消声器$33,360 $68,000 一对只是拼凑一辆能开的F1赛车需要的主要硬件,但是有的零件一个赛季甚至一场比赛都需要更换很多套,而且比赛前每辆车还要针对不同的赛道特性进行下压力,风洞测试,赛道测试,模拟器测试等等的一系列的测试。。。。。。。。。。。。。还有引擎 变速箱 空气动力学组件等等的研发费用还都不算在内。。。。。。。希望可以帮到你。。。。。。。。。。。最新价格,就在本届广州车展上的一辆雷诺F1方程式赛车标价2亿元人民币!大家若不信可去考察哈!人民币3500万左右,但这些只能说有一辆能开的F1赛车,还有各车队空气学配件什么的,费用还会增加造价在几千万到上亿不等。F1汽车大赛,不仅是赛车手勇气、驾驶技术和智慧的竞争,在其背后还进行着各大汽车公司之间科学技术的竞争。福特汽车公司就形象地把汽车大赛比作“高科技奥运会”。在汽车大赛中推出的新型赛车,从设计到制造都凝聚着众多研制者的心血,并代表着一家公司乃至一个国家的高科技最新水平。汽车大赛还是各国科技人才素质的较量。每辆F1赛车都是世界著名汽车厂家的精心杰作。 据粗略统计,一部可以参赛的F1赛车价格在989370欧元左右。这个价格只是组装出一部可以开动的赛车,如果去参加比赛,还需要更换大量的配件。如果让一部价值约989370欧元的F1赛车跑一年的赛事,还需要有大量的配件。全年参赛总费用是8848770欧元,相当于885万美元。 这些数字还是F1赛车的基本费用,如果再加上科研费、设计费、风洞实验费(甚至风洞实验室的造价)、公开和私下试车费,上述数字至少翻一倍。而新的数字统计中还不含车损,比如今年首站澳大利亚大奖赛小舒马赫“飞越巴里切罗”的精彩撞车镜头,每次这样的事故都要大幅度提高上百万欧元的消耗。此外,如果线赛车放在赛道上,还得别忘了先在国际汽联交3680万欧元的押金。非卖品

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